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C型鋼滑線導(dǎo)軌市場(chǎng)推廣性

發(fā)布時(shí)間: 2020-04-24  點(diǎn)擊次數(shù): 1571次

C型鋼滑線導(dǎo)軌市場(chǎng)推廣性一:HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)捷的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)輿系統(tǒng)中。

     

HXDL系列電纜滑線

型號(hào)規(guī)格

軌道截面尺寸(mm)

適配小車型號(hào)

A

B

C

D

HXDL-33

33

40

14

2.0

DTC-33

HXDL-40

40

40

14

2.0

DTC-40

HXDL-50

50

50

16

2.5

DTC-50

HXDL-60

63

63

18

4.0

DTC-60

HXDL-70

72

68

22

4.0

DTC-70

HXDL-100

100

100

35

6.0

DTC-100

注:1、軌道標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度:4m、6m。2、軌道材料:冷軋鋼板、不銹鋼板

電纜滑軌滑車配件

C型鋼滑線導(dǎo)軌市場(chǎng)推廣性一,軌道

軌道是攜纜臺(tái)車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段,直段單位長(zhǎng)度4米(或6米),通過耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。

C型鋼滑線導(dǎo)軌市場(chǎng)推廣性二、

     是攜纜臺(tái)車的牽引力,它通過其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的撥動(dòng)需帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng),四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪,滑動(dòng)十分靈活,可用于灰塵較大的場(chǎng)合。

 

C型鋼滑線導(dǎo)軌市場(chǎng)推廣性三,中間臺(tái)車

中間攜纜臺(tái)車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。

C型鋼滑線導(dǎo)軌市場(chǎng)推廣性四,耦合接頭

冷軋板軋制成形,通過螺栓止動(dòng)作用,使兩根連接起來,無限制延長(zhǎng)導(dǎo)軌。

五,吊架

懸吊軌道,螺栓止動(dòng),使導(dǎo)軌不能竄動(dòng)。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。

六,始端

導(dǎo)軌起始段,始端固定電纜,一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車,一端進(jìn)入供電箱。

七,末端

裝于導(dǎo)軌的一端,阻止滑出軌道。

八,拔叉

拔小車往復(fù)移動(dòng)。

九,電纜滑軌安裝示意圖

電纜滑線又稱電纜滑觸線,滑線導(dǎo)軌

一、電纜滑線產(chǎn)品概述

電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,在DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉(cāng)式喂料機(jī),SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上,作為移動(dòng)行車電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號(hào)傳送為理想的產(chǎn)品,是各起重機(jī)廠*的配套產(chǎn)品,可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用,也可作為設(shè)備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場(chǎng)、卷煙制造等一切移動(dòng)式行車的輸配電系統(tǒng)。

二、 電纜滑線結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理

電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短咯,影響使用的缺點(diǎn),更具有國(guó)內(nèi)特點(diǎn),軌道單位長(zhǎng)度4-6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。

該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上,電纜未端(接用電源)因定在后一個(gè)小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng),通過電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便,無需調(diào)試,且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),安全可靠。

三、 電纜滑線主要技術(shù)數(shù)據(jù):

1、 額定電壓:AC750V以下。

2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環(huán)境溫度:-20°C - +90°C

4、 四輪臺(tái)車運(yùn)行速度:<90m/min

5、 四輪臺(tái)車工作壽命:<3200h

6、 允許大靜負(fù)荷:150kg

四、 電纜滑線訂貨需知

1、 軌道長(zhǎng)度(m)

根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定,另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。

2、 電纜長(zhǎng)度(m)

實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。

3、 四輪臺(tái)車數(shù)量

一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2,用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。

4、 耦合連接頭數(shù)量:

根據(jù)軌道總長(zhǎng)度,超過4m軌道需配件。

五、 其它配件數(shù)量:

其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量,由用戶統(tǒng)計(jì),一般每一臺(tái)行車需配件一套,每套包括:

1、 導(dǎo)軌止動(dòng)器:1件

2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件

3、 撥車架(牽動(dòng)車)1件

電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,生產(chǎn):電纜滑軌_電纜滑車,移動(dòng)電纜滑線,電纜滑軌滑車,C型電纜滑軌滑車,電纜滑軌系列產(chǎn)品,現(xiàn)貨供應(yīng),規(guī)格齊全,*,通過3C,免費(fèi)服務(wù),指導(dǎo)安裝,質(zhì)量三包。

扁平電纜滑軌扁電纜滑車該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上,電纜未端(接用電源)因定在后一個(gè)小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng),通過電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便,無需調(diào)試,且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),安全可靠.

1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環(huán)境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺(tái)車運(yùn)行速度:<90m/min
5、 四輪臺(tái)車工作壽命:<3200h
6、 允許大靜負(fù)荷:150kg
其它配件數(shù)量
其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量,由用戶統(tǒng)計(jì),一般每一臺(tái)行車需配件一套,每套包括:
1、 導(dǎo)軌止動(dòng)器:1件
2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架(牽動(dòng)車)1件
訂貨需知
1、 軌道長(zhǎng)度(m) 
根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定,另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。
2、 電纜長(zhǎng)度(m)
實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。
3、 四輪臺(tái)車數(shù)量
一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2,用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。
4、 耦合連接頭數(shù)量
根據(jù)軌道總長(zhǎng)度,超過4m軌道需配件。
備注:
用戶根據(jù)實(shí)際需要增訂配件,該產(chǎn)品實(shí)行三包,歡迎用戶來人來函訂購(gòu)。我廠將竭誠(chéng)為用戶服務(wù)。

供應(yīng)扁平橡套軟電纜,橡膠扁電纜,耐高溫扁電纜,橡套扁電纜,行車扁電纜,阻燃扁平電纜,天車扁電纜,扁平軟電纜,扁電纜線,扁型橡套電纜,硅橡膠扁電纜,吊車扁電纜,屏蔽扁電纜,扁平電纜,移動(dòng)扁電纜,扁型電纜等等.

上海來揚(yáng)電氣科技有限公司供應(yīng):行車扁電纜,帶鋼繩橡套扁電纜,硅橡膠護(hù)套扁電纜,重型橡套扁軟電纜,礦用橡套扁電纜,橡膠扁平軟電纜,移動(dòng)扁型橡套電纜,行車用橡皮扁電纜,扁平橡套軟電纜. 上海來揚(yáng)電氣科技有限公司供應(yīng)鋼絲扁電纜,天車扁線,膠套扁電纜多芯扁電纜,ybf扁電纜,橡皮扁電纜,丁腈扁電纜,帶鋼絲扁電纜,行車扁線,鋼絲繩扁電纜,yffb扁電纜,丁晴扁電纜,起重機(jī)扁電纜,ybz扁電纜等。扁電纜,阻燃耐油污,絕緣護(hù)套橡套,扁平扁型軟電纜,ISO認(rèn)證,品種齊全.扁電纜適用于行車吊車起重機(jī)等頻繁彎曲的場(chǎng)合,不扭結(jié),折疊整齊。

目前正值北京植樹造林的黃金時(shí)節(jié),全市造林建設(shè)全面提速,已栽植各類苗木達(dá)115萬株。北京青年報(bào)記者昨日從市園林綠化局了解到,本市自2018年啟動(dòng)新一輪百萬畝造林綠化以來,造林綠化面積已超過50萬畝,任務(wù)目標(biāo)完成過半。

  昨日,北青報(bào)記者來到北京城市副中心城市綠心,園林綠化工人正在對(duì)已經(jīng)栽植好的喬灌木進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作,再過5個(gè)月就將正式對(duì)外開放。據(jù)項(xiàng)目建設(shè)負(fù)責(zé)人、北投集團(tuán)副總經(jīng)理蘭慧賓介紹,整個(gè)園區(qū)計(jì)劃栽植11萬株喬木、上百萬株喬灌木。大規(guī)模植樹造林工作從3月底開始,我們要抓住后一個(gè)種植季,確保高質(zhì)量完成任務(wù)。預(yù)計(jì)到6月底,景觀綠化工作基本結(jié)束。

  蘭慧賓說,在這個(gè)綠化面積近萬畝的大花園中,常綠的油松和白皮松、落葉的垂柳和銀杏,以及林下金燦燦的連翹和雅致的紫花地丁相映成趣,不但美觀漂亮,養(yǎng)護(hù)起來也不費(fèi)事。林下的土地也有講究,拆遷整地時(shí)產(chǎn)生的數(shù)百萬方建筑垃圾經(jīng)過資源化再處理,已經(jīng)變廢為寶,原地再就業(yè),構(gòu)成此起彼伏的園區(qū)地貌。而經(jīng)過海綿綠地的科學(xué)規(guī)劃,雨水花園、景觀湖、植草溝不但豐富了園區(qū)的綠化景觀,還可以實(shí)現(xiàn)“50年一遇的雨水不外排。

  北京市園林綠化局副員王小平介紹,目前正是北京植樹造林的黃金時(shí)節(jié),要在確保疫情防控不放松的同時(shí)全面推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn),為完成年度綠化造林任務(wù)打下基礎(chǔ)。“2018年,本市啟動(dòng)新一輪百萬畝造林綠化,截至目前已實(shí)施造林綠化超過50萬畝,任務(wù)完成過半。王小平介紹,今年新一輪百萬畝造林綠化全部127個(gè)項(xiàng)目中已有103個(gè)完成全部手續(xù)辦理,進(jìn)場(chǎng)施工面積10.6萬畝,完成栽植2.6萬畝,占全年計(jì)劃任務(wù)17萬畝的15%,栽植各類苗木115萬株。

  北青報(bào)記者了解到,今年是十三五計(jì)劃的收官之年。全市新一輪百萬畝造林綠化建設(shè)全年計(jì)劃新增造林綠化20萬畝、城市綠地700公頃,使全市森林覆蓋率進(jìn)一步提升到44.4%。此外,通過建設(shè)41處城市休閑公園、13處城市森林,新建口袋公園和小微綠地50處,使公園綠地500米服務(wù)半徑覆蓋率提高到85%,人均公共綠地面積達(dá)到16.5平方米,讓北京的綠色更多、更美、更具活力。

 

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